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改進(jìn)篦板結(jié)構(gòu),提高磨機(jī)產(chǎn)量

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改進(jìn)篦板結(jié)構(gòu),提高磨機(jī)產(chǎn)量

發(fā)布日期:2023-03-11 作者: 點擊:

摘要:磨機(jī)隔倉篦板出料篦板的結(jié)構(gòu)形式對過料能力影響起決定性作用,不合適的結(jié)構(gòu),過料能力小,存料量多,粉磨效率差。改用合適的結(jié)構(gòu),確保過料能力合適,可提高粉磨效率,提高臺時產(chǎn)量。

關(guān)鍵詞: 篦板,開孔率,存料量,防堵塞,粉磨效率

連云港中聯(lián)水泥有限公司水泥粉磨系統(tǒng)有三條輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨(打散分級機(jī))生產(chǎn)線,其中兩條為圈流工藝,一條為開流工藝。因輥壓機(jī)規(guī)格為φ1400×800,相對較小,且采用的是打散分級機(jī),加之圈流工藝的磨機(jī)內(nèi)部隔倉板和出料篦板結(jié)構(gòu)缺陷,系統(tǒng)臺時生產(chǎn)P.O42.5水泥時只有105t/h左右,工序電耗高達(dá)36kWh/t,和同類配置相比,系統(tǒng)臺時較低,工序電耗較高。為了進(jìn)一步降低工序電耗,采用新的磨內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)改造。

一、 原磨內(nèi)結(jié)構(gòu)的缺陷分析

(1) 隔倉板過料能力小,通風(fēng)均勻性差,通風(fēng)阻力大。隔倉板為雙層篩分隔倉板,由于篦板設(shè)計中一倉面僅有近中心圓處一圈篦板有篦孔,總開孔率僅為2% 。二倉面篦板全部為盲板結(jié)構(gòu)。開孔率低,一倉面篦板過料能力小,篦板的過料能力估算公式為:磨機(jī)有效斷面積×總填充率×開孔率×排料充滿度×排料速度×?xí)r間。從公式分析:開孔率低,過料能力小。為了提高過料能力,只有提高總填充率或排料速度。只有通過提高風(fēng)速,才可提高排料速度。因磨機(jī)研磨體填充率受裝機(jī)容量限制,不能過高,只有當(dāng)存料量多時,球和料的總填充率才高,但此情況下,磨內(nèi)球料比小,粉磨效率低。由于此結(jié)構(gòu)隔倉板中二倉面全部為盲板,通風(fēng)幾乎全部只有經(jīng)過中心圓。中心圓處的風(fēng)速達(dá)4m/s以上,中心圓篩板中風(fēng)速則達(dá)10m/s左右。因此,中心圓附近的物料極易在高風(fēng)速的帶動下,直接從中心圓處直接快速通過。中心圓處風(fēng)速高,通風(fēng)阻力大。隔倉篦板(盲板)的結(jié)構(gòu)圖片如下:



(2) 出料篦板的過料能力較小,造成二倉內(nèi)存料量多,粉磨效率低下。因出料篦板的篦縫易被小鋼鍛堵塞,造成實際篦板開孔率低。現(xiàn)出料篦板僅有近中心圓處未被堵塞,其他外圈全部被堵住。由于實際開孔率低,過料能力小,磨內(nèi)存料量多,粉磨效率差,急停磨進(jìn)磨檢查時,料層厚度近80mm左右,因此系統(tǒng)臺時低,電耗高。堵塞情況見下圖片。

二、 改進(jìn)技術(shù)方案

(1)采用防堵塞篦技術(shù)板改造隔倉板,加大隔倉板的過料能力,提高通風(fēng)的均勻性,降低隔倉板阻力。對一倉面篦板采用弧形防堵篦板,其特點如下:設(shè)計的篦縫斜角為30°,使得物料從假趾角至拋滯角范圍內(nèi)過料通暢,有效地防止了物料堵塞篦縫的可能性。開縫形式為單喇叭口型,單喇叭口朝下,坡度比雙喇叭口大,正面隔倉板篦縫為16mm反面喇叭口篦縫為24mm,通孔率為8%,篦板材質(zhì)采用高硬度的中鉻合金襯板,耐磨且不易變形,可保證在使用過程中篦縫寬度不受用時間的影響。篦板形狀見下圖

 

為了防止篩分板因脫硫石膏水分大,粘糊篩板,將中間篩分板原篩縫寬度為2.5mm更換為篩縫度為4mm,確保不被粘糊。

(2)對二倉面篦板采用最新zhuanli技術(shù)防堵塞篦板進(jìn)行更換原盲板。其采取鏤空的篦板框架和篩縫為4~6mm篩板組合成出料篦板。由于篩板比較薄,厚度僅為6~10mm,鍛進(jìn)入的部分少,極易在其它鍛的推動下,返回,即使是6mm左右的小鍛,也不易堵塞在篩縫中。由于鏤空的空間相對較小,鍛在其中的運動幅度不大,對篩板的磨損也較小。同時,由于篩板較薄,其彈性大,在運轉(zhuǎn)過程中,即使由于水分大時,少量物料易粘糊,也極易被彈出。因而在運轉(zhuǎn)中不易堵塞,也不易粘糊,因而過料能力強(qiáng),通風(fēng)阻力小。這種篦板在實際使用中可徹底解決鍛易堵塞易粘糊的缺點。本系統(tǒng)中篩板厚度為6mm,篩縫寬度為4mm。改進(jìn)后,二倉面結(jié)構(gòu)如下圖

 

(3) 出料篦板采用同二倉面防堵塞篦板結(jié)構(gòu),篩縫寬度為4mm,確保篩縫不被小的研磨體堵塞。開孔率根據(jù)系統(tǒng)正常循環(huán)負(fù)荷計算,確保過料能力適中,磨內(nèi)球料比合理,提高粉磨效率。

(4) 對球鍛級配適當(dāng)調(diào)整。系統(tǒng)打散分級機(jī)篩板篩縫寬度為1.2mm,入磨物料較細(xì),但因改進(jìn)前過料能力小,倉內(nèi)存料量多,只得加大平均球徑,以提高粉磨能力。改進(jìn)后,倉內(nèi)存料量少,需適當(dāng)減小平均球徑。改進(jìn)前后一倉級配見到下表一

表一:一倉鋼球級配(一倉長度3.7m)

時間

Φ60

Φ50

Φ40

Φ30

Φ25

總重(噸)

平均球徑(mm)

改進(jìn)前

7

11

18

18

0

54

41.3

改進(jìn)后

0

8

20

18

4

50

36.8

改進(jìn)時對二倉原鋼鍛用篩縫寬度為8mm的篩過篩,清理出部分碎小的鋼鍛,補(bǔ)充等量的規(guī)格為12×14的鋼鍛。

三、 改進(jìn)后效果

改進(jìn)后,粉磨效率上升,臺時達(dá)115`120t/h,工序電耗下降為33kWh/t以下,降幅大于3kWh/t。盡管臺時上升,由于磨內(nèi)粉磨效率高,出磨細(xì)度細(xì),比表高,出磨提升機(jī)和選粉機(jī)運行電流幾乎未增加。


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